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成都地铁9号线成都西站主体顺利封顶
发布日期:2019-05-08 07:37:02   来源:成都地铁9号线   作者:周锡兵 张俊刚   点击量:
    5月4日晚10时,成都地铁9号线成都西站第九节段顶板最后一方混凝土浇筑完成,标志着成都西站主体按期顺利封顶。 
    成都西站为成都地铁9号线一期工程第12个车站,位于武青北路与万卉三路交叉路口北侧,与既有地铁4号线成都西站换乘。车站采用明挖法施工,围护结构为钻孔灌注桩和内支撑体系;基坑长228米,深约26.9米,扩大段宽度为30.3米,标准段宽度为23.5米,底板埋深约26.7米,大里程为盾构始发井,小里程为盾构接收井。
    在车站施工前,项目部超前谋划,对成都西站既有管线分布复杂,规格型号大,原位保护风险性高;临近基坑一污水管井室紧贴主体结构,污水水位长期负压,深基坑开挖扰动爆管风险性高;深基坑及降水施工涉及既有线车站、区间、平行降水沉降、水位变化等特重大安全风险;道路组织、疏解困难,场地打围方案复杂,交通压力重;周边施工情况复杂,交叉施工作业面多,场地协调任务重等“三特两重”困难进行了认真分析,主动梳理,科学论证。
    针对成都西站整体施工的实际困难,项目部采取“整体分区,细部分块”的板块化组织模式,不断进行方案优化,对存在的困难各个击破,有效解决了管线迁改保护、交通疏解复杂、场地狭窄、材料吊装困难等难题,确保了施工整体安全可控,实现了车站主体封顶这一重要节点目标,为后续盾构下穿既有地铁4号线大管棚施工和机电装修进场打下了坚实基础。

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